<div data-empty="false">كشف طالب الهنائي، مدير عام شركة "آرتشر للطيران" في دولة الإمارات، عن اقتراب انطلاق أولى الرحلات التجريبية لطائرة "ميدنايت"، وهي أول طائرة كهربائية بالكامل تقلع وتهبط عموديًا، وذلك ضمن مشروع "التاكسي الطائر" الذي سيبدأ عملياته التجريبية في إمارة أبوظبي قبل نهاية العام الجاري، تمهيدًا للتشغيل التجاري الكامل في مراحل لاحقة.</div><div data-empty="false">وأوضح الهنائي في تصريحات على هامش مشاركة شركة "آرتشر للطيران" الأمريكية في "اصنع في الإمارات"، أن الطائرة المعروضة جذبت اهتمامًا كبيرًا من الزوار، مشيرًا إلى أنها تُعد نموذجًا فريدًا من نوعه ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام.</div><div data-empty="false">وأشار إلى أن الشركة افتتحت مؤخرًا مصنعًا في ولاية جورجيا بالولايات المتحدة بطاقة إنتاجية تصل إلى 650 طائرة سنويًا، مع خطة توسع مستقبلية إلى 2400 طائرة سنويًا.</div><div data-empty="false">وحول إمكانية تصنيع هذه الطائرات في دولة الإمارات، قال لدينا بالفعل اتفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه الخطوة قريبًا.</div><div data-empty="false">وأضاف أن الطائرة تعمل بالكهرباء بنسبة 100%، وتستوعب أربعة ركاب بالإضافة إلى طيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، لكنها مختلفة تمامًا من حيث التصميم والوظيفة.</div><div data-empty="false">وأكد الهنائي أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيدًا لإطلاق التشغيل التجاري الكامل.</div><div data-empty="false">وقال: “ لم نحدد بعد تاريخًا رسميًا للتشغيل التجاري، ولكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على كافة الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك”.</div><div data-empty="false">وحول شراكات التشغيل، كشف المدير العام عن أن "شركة طيران أبوظبي" ستكون أول مشغل رسمي للطائرات الكهربائية من طراز "ميدنايت" على مستوى العالم، بموجب اتفاقية وقعت بين الجانبين في فبراير الماضي.</div><div data-empty="false">وأشار إلى أن "طيران أبوظبي" تُعد أكبر مشغل للطائرات المروحية التجارية في الشرق الأوسط، وتمثل شريكًا محوريًا في إطلاق هذا النمط الجديد من النقل الجوي.</div><div data-empty="false">وفيما يتعلق بالخصائص الفنية للطائرة، بيّن الهنائي أنها مزودة بجناح ثابت و12 محركًا كهربائيًا، ستة منها في المقدمة وستة في المؤخرة، وتتميز بأن المحركات الأمامية قابلة لتغيير زاوية الدوران من 90 إلى صفر درجة، ما يسمح بالتحول السلس من الإقلاع العمودي إلى الطيران الأفقي في غضون 45 ثانية فقط.</div><div data-empty="false">وأكد التزام "آرتشر للطيران" بدعم جهود دولة الإمارات في التحول نحو التنقل الذكي والمستدام، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة أبوظبي مركزا إقليميا وعالميا للابتكار في صناعة الطيران.</div>

التشغيل التجريبي لأول "تاكسي طائر" في الإمارات قبل نهاية 2025

أعلنت شركة تشغيل المطارات الفرنسية ايه.دي.بي أمس إلغاء خطط تجربة ما يطلق عليه التاكسي الطائر لنقل الركاب خلال أولمبياد باريس الصيفي بسبب عدم استخراج شهادة محركات المركبة في الوقت المناسب.
وكانت ايه.دي.بي، وهي شريك في المشروع، والشركة الألمانية المصنعة فولوكوبتر التي صممت وطورت الطائرة الكهربائية ذات المقعدين فولو سيتي، تأملان في استغلال الألعاب الأولمبية لعرض التاكسي الطائر والتحقق من جدوى الطيران الخالي من انبعاثات الكربون في بيئة حضرية.
ورغم أن المشروع يحظى بموافقة الحكومة، فإن مسؤولين في مدينة باريس انتقدوه باعتبار أنه يخدم الأثرياء.
ومع ذلك، قال الرئيس التنفيذي لشركة ايه.دي.بي أوجوستان دي رومانيه لإذاعة فرانس إنفو إنه سيتم تسيير رحلة تجريبية من دون ركاب في قصر فرساي بالقرب من باريس في اليوم الختامي للأولمبياد.
وأضاف: إن فولوكوبتر لم تتمكن من استخراج الشهادة في الوقت المناسب بسبب تأخر الموردين الأمريكيين في تسليم محركات المركبة.

الرياضي

Sports

أولمبياد باريس 2024

Olympics

إلغاء خطط تسيير تاكسي طائر للركاب خلال الأولمبياد

target7040359636149348279.jpg

أعلنت شركة تشغيل المطارات الفرنسية ايه.دي.بي أمس إلغاء خطط تجربة ما يطلق عليه التاكسي الطائر لنقل الركاب خلال أولمبياد باريس الصيفي بسبب عدم استخراج شهادة محركات المركبة في الوقت المناسب.

وقعت هيئة رأس الخيمة للمواصلات، مذكرة تفاهم مع كل من هيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة، وسكاي بورتس إنفراستركتشر «سكاي بورتس»، الشركة المتخصصة في مجال توفير البنية التحتية لقطاع النقل الجوي المتطور وتطوير وتشغيل حلول مطارات طائرات الإقلاع والهبوط العمودي.
وتمثل مذكرة التفاهم بداية شراكة متميزة في مجال السياحة المستدامة بتوفير التنقل الجوي الكهربائي، وستركز سكاي بورتس على تطوير شبكة من مطارات طائرات الإقلاع والهبوط العمودي لربط الوجهات السياحية الرئيسة في الإمارة، وذلك تماشياً مع الخطة الاستراتيجية لهيئة رأس الخيمة للمواصلات 2030 ورؤية رأس الخيمة 2030 وهدفها الاستراتيجي المتمثل في ترسيخ مكانتها وجهة المستقبل.
وبموجب الشراكة ستعمل هيئة رأس الخيمة للمواصلات وهيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة وسكاي بورتس بشكل تعاوني على تصميم وتطوير وتشغيل أول نظام تاكسي طائر كهربائي بتقنية الإقلاع والهبوط العمودي «eVTOL» في رأس الخيمة ومن المقرر أن يبدأ عمله بحلول سنة 2027.
ابتكار
وسيشهد هذا المشروع المبتكر دمج مطارات الإقلاع والهبوط العمودي في جميع أنحاء الإمارة في شبكة النقل الحالية التابعة لهيئة رأس الخيمة للمواصلات، ما يضمن التنقل السريع والمريح الخالي من الانبعاثات إلى الوجهات السياحية والمناطق الأشهر في رأس الخيمة، ومن ذلك جزيرة المرجان والجزيرة الحمراء وجبل جيس أعلى قمة في دولة الإمارات.
وسيتمكن السائحون والمقيمون الذين يزورون هذه الوجهات السياحية من توفير الكثير من الوقت المستهلك في التنقل عبر استخدام هذه الخدمة، فعلى سبيل المثال يستغرق السفر من جزيرة المرجان إلى جبل جيس نحو 70 دقيقة بالمركبة، وستعمل خدمات التاكسي الطائر الكهربائي على تقليل وقت الرحلة إلى أقل من 20 دقيقة، وسيعزز هذا المشروع الجديد التحول في وسائل النقل في رأس الخيمة مع دعم هدفها المتمثل في استقبال 3.5 ملايين زائر سنوياً بحلول سنة 2030.
وتؤكد الإمارة التزامها الحفاظ على البيئة والتنمية المستدامة، بتوفير خيارات النقل الخالية من الانبعاثات والتي تتوافق مع نهج سكاي بورتس، الذي يركز على العمل مع شبكات النقل العام الحالية بشكل متكامل لتعزيز وسائل التنقل الأكثر استدامة.
حلول
وتلبي هذه المبادرة الحاجة الملحة إلى توفير حلول مبتكرة للحد من انبعاثات الكربون الناجمة عن وسائل النقل البري.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

مذكرة تفاهم لتشغيل تاكسي طائر في رأس الخيمة

20.jpg

وقعت هيئة رأس الخيمة للمواصلات، مذكرة تفاهم مع كل من هيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة، وسكاي بورتس إنفراستركتشر «سكاي بورتس»، الشركة المتخصصة في مجال توفير البنية التحتية لقطاع النقل الجوي

تصاميم مميزة ومنتجات مبتكرة مستوحاة من جماليات السينما وروائع محمية المرموم الصحراوية تحمل بصمات نخبة من الفنانين والمصممين الإماراتيين وأصحاب المواهب، قدمتها هيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة» ضمن فعاليات النسخة الثالثة من مهرجان «المرموم:
فيلم في الصحراء» الذي يختتم اليوم، بعد عرض أكثر من 70 فيلماً روائياً إلى جانب تشكيلة عروض وورش عمل وجلسات متنوعة تضيء على صناعة السينما، ويأتي ذلك في سياق التزامات الهيئة الرامية إلى دعم المبدعين الناشئين في الدولة، ومنحهم مساحات خاصة في المهرجان لعرض ابتكاراتهم، وهو ما يصب في إطار تعزيز قوة الصناعات الثقافية والإبداعية في الإمارة.
حملة
في نسخة المهرجان الحالية التي تدعم الدورة الرابعة من حملة السياحة الوطنية الداخلية «أجمل شتاء في العالم»، تتجلى جماليات صناعة الخوص.
حيث استلهمت الفنانة حصة الزرعوني منها تفاصيل «ثيمة المهرجان» التي تبرز ما تتفرد به منتجات «الخوص» من دقة وجماليات وألوان نابضة بالحياة، وجسدتها حصة ضمن مساحات مختارة في مقر الحدث بهدف إبراز روائع الحرفة التقليدية التي تعبر من خلالها عن روح «المرموم:
فيلم في الصحراء» وما يقدمه من سرد للعديد من القصص والحكايات النابعة من المجتمع المحلي، وتحتفي في الوقت نفسه بمجموعة من عناصر الثقافة المحلية المهمة، لتشكل هذه التصاميم تمثيلاً بصرياً جذاباً للتراث الإماراتي يتناغم مع روح المهرجان وموضوعاته المتنوعة.
فيما تولت كل من المصممات آمنة بن بشر ودنى عجلان ودانية عجلان، اللواتي أسسن استوديو «ون – ثيرد»، مهمة تصميم درع المهرجان التكريمي «جذور المرموم» المستوحى من طبيعة محمية المرموم الصحراوية وما تمتاز به من تنوع بيولوجي فريد وتراث ثقافي غني.
ويمزج تصميم الدرع بين أناقة وشفافية الكريستال وصلابة النحاس، بينما تعكس الجذور المتصلة بقاعدته أهمية الارتباط بالماضي والتراث والقيم المحلية والهوية الوطنية، كما تمثل الجهود المبذولة للمحافظة على منطقة المرموم ودعم توازن النظام البيئي.
وخصصت «دبي للثقافة» في موقع المهرجان ركناً لعرض تشكيلة منتجات فريدة تكشف عن إبداعات المواهب المحلية، ومن بينها مجموعة مختارة من القصص ودفاتر الرسم التي استلهمها الفنان عبدالله المنصوري من خيال الأطفال أثناء ممارستهم لألعاب مختلفة، وتعرض علامة «نيون كمل» تشكيلة «بلايز» تحمل تصاميم متنوعة مستوحاة من صناعة السينما ومجالاتها.
وكذلك من الكثبان الرملية التي تمتاز بها منطقة المرموم، وتسعى العلامة عبر مجموعاتها المتنوعة إلى دمج التقاليد والتصاميم العصرية، وتركز فيها على مكانة الإبل في الثقافة العربية.
وتقدم ريان الحمادي تصاميم خاصة لحقائب «أرابيان أوريكس» و«الغزال»، تبرز من خلالها جماليات منطقة المرموم، بينما تعرض الفنانة ريم المزروعي المعروفة باسم «رالما» حقيبة يد مصنوعة من القطن، بالإضافة إلى دفتر ملاحظات بغلاف صلب يحمل في جهته الخلفية شعار المهرجان، حيث تحرص ريم في أعمالها على إبراز الثقافة المحلية وتقديمها ضمن قوالب فنية مبتكرة.
شغف
في المقابل، تكشف تصاميم الفنانة سلامة الفلاسي عن شغفها بعوالم الصقور والخيول التي تعد رموزاً مهمة في الثقافة المحلية، حيث تقدم ضمن المهرجان عقد «لجام عربي» المزين بحبات من اللؤلؤ وقطع الذهب.
كما تعرض قطعة «صقر الأحداث» وتعبر من خلالها عن عظمة طائر الصقر. فيما تقدم الفنانة شما الفلاسي تشكيلة «السترة» المصنوعة من القماش، والمستوحاة من صورة آسرة لطائر الحبارى تم التقاطها في محمية المرموم الصحراوية، وتبرز من خلالها جهود الدولة في المحافظة على الحياة البرية.
شراكة
ويقام المهرجان الذي يرفع شعار «قصص ترويها الطبيعة» بالشراكة مع العديد من الجهات الحكومية والخاصة في دبي، وهي: لجنة دبي للإنتاج التلفزيوني والسينمائي الشريك الرئيس للمهرجان، و«بكل فخر من دبي»-إحدى مبادرات براند دبي- شريك المأكولات والمشروبات، والشركاء الإعلاميون وهم: «دبي للإعلام» و«مجلس الإمارات للإعلام» و«منصة أوان الرقمية»، وداعمو المهرجان:
بلدية دبي، وهيئة كهرباء ومياه دبي، وشرطة دبي، ومؤسسة دبي لخدمات الإسعاف، والدفاع المدني، ودائرة الاقتصاد والسياحة في دبي، وهلا تاكسي (كريم)، وداعمو المحتوى وهم: فوكس سينما، وصندوق الوطن، وفيجن، وجاما للهندسة، وراين دانس، ومركز راشد لأصحاب الهمم، ومركز الجليلة لثقافة الطفل، ومركز محمد بن راشد للفضاء، ومركز عكاس للفنون البصرية.

الثقافة

Culture & Art

ثقافة

Culture

تعرضها «دبي للثقافة» ضمن مهرجان «المرموم: فيلم في الصحراء»

تصاميم ومنتجات مستلهمة من السينما بأيدٍ إماراتية

target3242218376457898877.jpg

تصاميم مميزة ومنتجات مبتكرة مستوحاة من جماليات السينما وروائع محمية المرموم الصحراوية تحمل بصمات نخبة من الفنانين والمصممين الإماراتيين وأصحاب المواهب.

كشفت شركة صناعة الطائرات الأوروبية أيرباص عن مشروع لتطوير طائرة عمودية كهربائية صغيرة للعمل كتاكسي طائر داخل المدن ويتم التحكم فيها باستخدام كمبيوتر لوحي.
وقالت الشركة إن الطائرة الجديدة واسمها "سيتي أيرباص نكست جين" /كهربائية كلياً وعمودية/ ويتم التحكم فيها عن بعد باستخدام "التابلت".
وشهدت تجربة الطائرة "نكست جين" الناجحة "إقلاع الطائرة وطيرانها ووصولها ثم هبوطها بطريقة آلية كليا في رحلة استمرت لمدة ساعة سارت خلالها في طريق محدد سلفا" بحسب بيان أيرباص.
وحقق نظام القيادة الذاتية للطائرة الكهربائية الجديدة الذي يعتمد على الكمبيوتر اللوحي نجاحا واضحا. وخلال الرحلة التجريبية كان هناك طيار "يراقب نظام القيادة الذاتية الذي يستطيع رصد أي عوائق غير محددة سلفا ويقوم بتغيير وضع الطائرة بصورة آلية لكي تتخذ مسار طيران آمناً".
كما يسمح نظام الملاحة المعتمد على الكمبيوتر اللوحي لأي طيار باستعادة السيطرة على الطائرة بسهولة من خلال  الكمبيوتر اللوحي واستئناف المهمة بعد ذلك" بحسب  أيرباص.

التقنية

Technology

أجهزة ذكية

Smart Devices

أيرباص تطور "تاكسي" طائراً يتم التحكم فيه عن بعد

كشفت شركة صناعة الطائرات الأوروبية أيرباص عن مشروع لتطوير طائرة عمودية كهربائية صغيرة للعمل كتاكسي طائر داخل المدن ويتم التحكم فيها باستخدام كمبيوتر لوحي.

تخطط مجموعة «هيونداي موتور»، لبناء منشأة في الولايات المتحدة تصنع فيها شركة النقل الجوي «سوبرنال» طائرات أجرة كهربائية مخصصة للركاب.
وسيُعرض نموذج أولي للطائرة العمودية الكهربائية المعروفة اختصاراً بـ (eVTOL) في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية السنوي (CES) في لاس فيغاس في يناير، حسبما قال شين جيون، الرئيس التنفيذي لـ«سوبرنال».
وستكون طائرة الأجرة (eVTOL) قادرة على الطيران بسرعة 120 ميلاً في الساعة (190 كم / ساعة) وتتسع لطيار واحد وأربعة ركاب. وتهدف الشركة إلى تجربة هذه الطائرة في ديسمبر 2024، مع طموحات لبدء الخدمة التجارية بعد أربع سنوات، وفقاً لما قاله شين في مقابلة هذا الأسبوع مع «بلومبرغ نيوز» في سنغافورة؛ مضيفاً: «بانتظار جميع تقنيات البطاريات والبنية التحتية واللوائح اللازمة، سيستغرق طرح هذه الطائرات بعض الوقت».
وأضاف شين، تشكل البطاريات أكبر تحد تقني لتنقل الطائرات الكهربائية، حيث تمثل ما يصل إلى 40% من وزن الطائرة (eVTOL) وهذا أصعب ما في الأمر.
أضاف شين: من الناحية العملية، لا نمتلك أنظمة إدارة الحركة الجوية لتنظيم سير هذه الطائرات. حتى هذه النقطة، حتى في المستقبل المنظور، ليست لدينا أجسام اصطناعية تطير بانتظام أقل من 500 متر.
وستقدم «سوبرنال» التي يقع مقرها في واشنطن العاصمة طلباً إلى إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية خلال الأشهر المقبلة للحصول على ترخيص طائرة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، وقال شين إنه بالنظر إلى حداثة الصناعة، تحتاج الشركات والجهات المنظمة إلى التعاون لاكتشاف أفضل الطرق للمضي قدماً.
ذكر شين: لا يوجد شيء هناك - لا بنية تحتية ولا سياسة ولا تنظيم. مُضيفاً «لأن هذه الطائرات جديدة، لا تملك إدارة الطيران الفيدرالية طريقة إصدار ترخيص ثابتة».
وتعليقاً على نقل الركاب، قال شين: ستقتصر طائرات النقل الجوي مثل التاكسي الطائر (eVTOL) في البداية على «المدن المتقدمة للغاية»، لكن لديها القدرة على التوسع والانتشار بسرعة بمجرد أن يصبح الناس أكثر اطمئناناً لها ودراية بها، على غرار الطريقة التي تكيف بها الناس مع الهواتف المحمولة والمصاعد. مُضيفاً: «ستأتي نقطة التحول بسرعة».

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

«هيونداي» تبني مصنعاً لأول تاكسي طائر يعمل بالكهرباء

تخطط مجموعة «هيونداي موتور»، لبناء منشأة في الولايات المتحدة تصنع فيها شركة النقل الجوي «سوبرنال» طائرات أجرة كهربائية مخصصة للركاب.

يحفل معرض برشلونة للأجهزة المحمولة بعدد كبير من الأدوات الجديدة والابتكارات المتقدمة في عالم التكنولوجيا والاتصالات، من الاستنساخ الأبدي إلى الهيكل العظمي الخارجي المتصل، وتعرض وكالة فرانس برس لخمس من أبرز هذه التقنيات.
تاكسي طائر 
ابتكرت شركة الاتصالات الهاتفية الكورية العملاقة «إس كي تيليكوم» (SK Telecom) بالتعاون مع شركة «جوبي إفييشن» (Joby Aviation) الناشئة في ولاية كاليفورنيا الأمريكية مركبة أجرة طائرة، ستتيح بحسب مصمميها «تقصير الوقت الذي يستغرقه التنقّل» في المدن المزدحمة الطرق، من خلال تجنّب الاختناقات المرورية.
ولهذا التاكسي الجويّ شيء من خصائص المروحية، وجانب آخر أشبه بالطائرات المسيّرة مِن دون طيار. ويضمّ هذا الجهاز ستة محركات كهربائية، مما يمكّنه من الإقلاع والهبوط عمودياً. ويمكن أن تحمل مركبة الأجرة الطائرة ما يصل إلى أربعة أشخاص بالإضافة إلى الطيار، وتبلغ سرعتها القصوى 320 كيلومتراً في الساعة.
وأوضحت «إس كي تيليكوم» التي تتيح لزوار المعرض بواسطة خوذة متصلة رحلة محاكاة افتراضية فوق سيؤول في نموذج أولي لمركبة التنقل جواً في المدن، أن هذه الخدمة قد تُطلق في وقت مبكر من سنة 2025 في كوريا الجنوبية حيث بدأت التجارب عليها.
استنساخ أبدي
توفّر شركة «ألت إينك» (Alt Inc) اليابانية فرصة لأي شخص للفوز بالحياة الأبدية، ولكن افتراضياً، بواسطة نسخة رقمية منه يتمحور عليه مشروعها P.A.I (الذكاء الاصطناعي الشخصي)، وهو استنساخ افتراضي يمكّنه من «تسجيل حياته» و«نقلها إلى عائلته وأحفاده».
ويتطلب إنشاء هذه النسخة الرقمية للشخص ثلاثة أنواع من المعلومات، أولها صورته من خلال الصور ومقاطع الفيديو، وثانيها صوته بواسطة تسجيلات صوتية، وأخيراً أذواقه الشخصية وتفضيلات يحصل عليها البرنامج عبر شبكة الإنترنت. ويتيح ذلك للنسخة «التفكير» بالطريقة نفسها التي يفكّر بها الشخص الحقيقي المنسوخة منه، وفقاً لأصحاب هذا الابتكار.
وقال المدير التجاري لشركة «ألت إينك» ميموري ياماتو «يمكن لأحفادك (بفضل هذه النسخة الرقمية) الاستمرار في التحدث والتفاعل معك، حتى بعد وفاتك»، مؤكداً أن المعلومات المتعلقة بالمستخدم مشفرة وبالتالي محمية.
هيكل عظمي خارجي متصل
تعتزم الشركة الكاتالونية التي تُجري منذ سنوات اختبارات للهيكل العظمي الخارجي «إيبل هيومن موشن» (Able human motion) إطلاقه في حزيران / يونيو المقبل في السوق الأوروبية، وهو يمكّن الأشخاص الذين يعانون إصابة في الحبل الشوكي من الوقوف من كراسيهم المتحركة والمشي مجدداً.
فهذا الجهاز الذي يوضع على رِجْلَي المريض، مصنوع من ألياف الكربون، مما يحد من وزنه إلى 10 كيلوغرامات. ويستخدم الجهاز مستشعرات لتحديد الحركات التي يرغب المريض في القيام بها، على طريقة وحدات القياس بالقصور الذاتي المستخدمة في الملاحة.
وشرح مصممو هذا الجهاز أن من الممكن تكييف معلومات المشي - كحجم الخطوة - وفقاً للاحتياجات الفردية، وذلك بفضل تطبيق على الهاتف المحمول. كذلك يمكن على المدى البعيد إتاحة استخدام الجهاز للأشخاص الذين يعانون مرض باركنسون.
روبوت مضاد للوحدة
 تتمثل مهمة الإنسان الآلي ذي الشكل البشري «إن إتش أو إيه» (NHOA)، وهي تسمية تختصر عبارة never home alone («لن تكون وحيداً في المنزل أبداً») في «التخفيف من حدة الشعور بالوحدة لدى كبار السن الذين يعيشون في المنزل»، وفقاً للمركز التكنولوجي الكاتالوني «يوروكات» (Eurecat) الذي ابتكره مع كونسورسيوم من الشركات.
ويمكن التحكم بهذا الروبوت البرتقالي والأبيض الذي يبلغ طوله 1,60 متر عبر شاشة تعمل باللمس، فيما يُستخدم الصوت لطلب مهام معينة منه. وهو قادر على التفاعل بطريقة «ذكية اجتماعياً» و«بناء علاقة عاطفية» مع مستخدمه، بحسب «يوروكات».
وقال مدير وحدة الصحة الإلكترونية في مركز الأبحاث الخاص هذا ديفيد ماري إن الهدف ليس الاستعاضة عن العلاقات الإنسانية ولكن «إضفاء الطابع الإنساني» على التطبيقات والأشياء المتصلة التي يستخدمها كبار السن الذين يعيشون بمفردهم في المنزل.
جهاز العثور على الكلاب المفقودة
كيف تجد حيوانك الأليف إذا هرب من المنزل؟ يوفر تطبيق «بِت ناو» (Petnow) بديلاً من الرقائق الدقيقة تحت الجلد والأطواق، ويتيح للأشخاص التعرف على كلابهم، وتحديد مكان وجودها إذا لزم الأمر، من خلال إجراء مسح أنفه.
فلكل كلب «بصمة أنفه» الخاصة «مثل بصمة الإنسان»، وهي تالياً «طريقة موثوق بها لتمييز الكلاب بعضها عن بعض»، على ما شرحت شركة «بِت ناو إينك» (Petnow Inc) الكورية الناشئة التي ابتكرت هذه الأداة.
وأوضحت «بِت ناو إينك» التي تعمل أيضاً على تطوير أداة مماثلة للقطط ولكن استناداً إلى التعرف على الوجه، أن ما على أصحاب الحيوان إلا الإعلان عبر الإنترنت عن فقدانه، على أمل أن يُخطرهم أي شخص يعثر عليه.

روبوت مضاد للوحدة واستنساخ أبدي بين ابتكارات معرض برشلونة للأجهزة المحمولة

يي

زارت معالي نورة بنت محمد الكعبي وزيرة الثقافة والشباب جناح اليونان، الذي يقع في منطقة «الاستدامة»، بمعرض «إكسبو 2020 دبي»، وتبرز اليونان من خلاله ما تتمتع به من مقومات جذب في ضوء ما تملكه من تاريخ وحضارة عريقة وموروث ثقافي غني، فضلاً عن الترويج لنفسها كدولة حديثة ومنتجة صاحبة اقتصاد متطور مع عملها على توسيع نطاق شراكاتها الدولية، إذ يُعد إكسبو منصة مثالية لتحقيق هذا الهدف الاستراتيجي، بما يضمه من مشاركة عالمية واسعة النطاق، تشمل 192 دولة.
واستمعت معاليها إلى شرح مفصل حول ما يقدمه الجناح من أفكار تعكس شعاره الجناح «اليونان تمهد الطريق»، إذ يبرز الجناح التفوق اليوناني في مجال الهندسة والتصميم والابتكار علاوة على النجاح، الذي تشهده في مجال ريادة الأعمال، كما يبرز الدعائم الأساسية للاقتصاد اليوناني، فضلاً عن تقديم فكرة شاملة عن المجتمع اليوناني وخصائصه، وأهم ما يتسم به من مميزات، وكذلك الموروث الثقافي اليوناني المستقى من حضارة ضاربة بجذورها في عمق التاريخ.
طبيعة وتقنية 
كما تفقدت معالي نورة بنت محمد الكعبي جناح بيلاروسيا، الذي يدمج بين الطبيعة والتقنية في منطقة الفرص بمعرض إكسبو 2020، من خلال تصميم الجناح؛ والمستوحى من غابات بيلاروسيا الخضراء ومواردها الطبيعية الغنية، مع التركيز على الاستثمار والإبداع، لتسليط الضوء على الاستدامة والابتكار المستقبلي.
واطلعت معاليها على المزيج الذكي بين الطبيعة مع التقنية في الجناح، الذي بني تحت شعار «غابات تقنيات المستقبل»، ويمتد الجناح على مساحة تصل إلى 1200 متر مربع، ويُعد الأكبر مقارنة بالأجنحة التي شاركت بها بيلاروسيا في معارض «إكسبو» السابقة، إذ يضم أربعة طوابق مع مساحات كافية، تعمل من خلاله إدارة الجناح على دعوة الزوار للتعاون سوياً، لضمان مستقبل أفضل للجميع، من خلال العروض الفنية والتراثية الحية، ومتجر الهدايا التذكارية والمصنوعات البيلاروسية، التي تظهر الأعمال الفنية التفاعلية، والتي يعد من أهمها شجرة المعرفة، التي ترتفع تسعة أمتار في وسط الجناح ومصنوعة من صوف طبيعي، وترمز إلى العلاقة بين البشر والطبيعة،حيث تتحول الطاقة والموارد إلى تكنولوجيا جديدة، مما يعزز قيم الاستدامة.
بحث علمي 
وزارت معالي وزيرة الثقافة والشباب جناح «بيت بادن فورتمبيرغ» الولاية الألمانية، ضمن أول مشاركة بجناح مستقل لهذه المدينة الواقعة جنوب غرب ألمانيا، في تاريخ معارض إكسبو الدولية، وتعد «بادن فورتمبيرغ» ولاية البحث العلمي، فهي الثانية عالمياً، والأولى أوروبياً في الإنفاق على البحث العلمي، وتضم أكثر من 60 مؤسسة خاصة بالبحث العلمي وأربع جامعات اتحادية، وتعد مقصداً لأهم الباحثين عالمياً، وتضم بادن فورتمبورغ أيضاً الوادي السيبراني، والذي يعد الأكبر من نوعه في أوروبا وخاصة في مجال الذكاء الاصطناعي، إذ يتحول العمل مباشرة إلى تطبيقات مبتكرة.
واطلعت معاليها على 25 ابتكاراً ومشروعاً علمياً رائداً، إضافة إلى لوحات وصور موزعة على أعمدة خشبية عالية، تشرح التنوع الكبير والتطور الكبير، الذي تشهده تلك الولاية، فهي موطن «دايملر» و«بورشيه» و«مرسيدس بنز» أبرز الشركات العالمية في تصنيع السيارات الفخمة، ومكان ولادة آينشتاين، وفيها صنعت أول آلة حاسبة في العالم عام 1623 مع ويلهلم شيكارد، وتسجل 15 ألف اختراع سنوياً، وهي صاحبة العرض العالمي لأول تاكسي طائر ذاتي القيادة في دبي عام 2017.

نورة الكعبي تزور أجنحة اليونان وبيلاروسيا وولاية بادن فورتمبيرغ

target4518198174656686874.jpg

زارت معالي نورة بنت محمد الكعبي وزيرة الثقافة والشباب جناح اليونان، الذي يقع في منطقة «الاستدامة»، بمعرض «إكسبو 2020 دبي»، وتبرز اليونان من خلاله ما تتمتع به من مقومات جذب في ضوء ما تملكه من تاريخ وحضارة عريقة وموروث ثقافي غني،

بدءاً من المحركات الهيدروجينية والدراجات، مروراً بالتاكسي الطائر والسيارة التفاعلية، وصولاً إلى مغامرات السفر للفضاء عبر صاروخ «فالكون 9»، وغيرها من وسائل التنقل المستقبلية، تواصل أهم الشركات العالمية الكشف عن أبرز منتجاتها داخل أجنحة بلادها المشاركة في إكسبو 2020 دبي، خاصة في مجال وسائل التنقل الذكي.
ويٌعد معرض إكسبو 2020 دبي، منصة عالمية لقطاع الأعمال وفرصة ذهبية للشركات لطرح أفكارها في حدث فريد من نوعه لذا كان " تواصل العقول وصنع المستقبل" شعاراً رسمياً للمعرض.
وتمثّل شركة سايك موتور قطاع السيارات الصيني في معرض إكسبو 2020 دبي، وكشفت عن سيارتها الاختبارية KUN ذاتية القيادة والعاملة بالطاقة الجديدة، على منصّتها في جناح الصين، وتعتبر السيارة النموذجية الأحدث لدى سايك من أبرز النجوم التي تضيء الجناح الصيني في المعرض، حيث تعبّر عن التقنيات القوية والمبتكَرة والمتقدّمة التي يجري تطويرها وتصنيعها حالياً في الصين.
وتقدّم السيارة النموذجية تجربة فريدة لزوّار الجناح الصيني في إكسبو 2020 دبي، وهي تجمع بين التفاعل الحيوي الذكي، والطاقة الضوئية، والمقاعد منعدمة الجاذبية، والتفاعل التصويري التجسيدي وتقنيات القيادة الذاتية المتقدّمة لكي تعكس مستقبل التنقّل الذكي، حيث قامت الشركة المصنعة بتصميم KUN بشكل مشترَك عبر فِرَق تصميمية تواجدت في كل من شنغهاي الصينية والعاصمة البريطانية لندن. 
كما يستمتع الزوار بتجربة قيادة فريدة في قطار الصين فائق السرعة في رحلة افتراضية تشبه الحلم، ويعد جهاز محاكاة السكك الحديد، الذي يتميز بنموذج قاطرة وقمرة قيادة لقطار فوشينغ الصيني فائق السريعة، إنجاز بارز للابتكار التكنولوجي للسكك الحديد في الصين، أحد العروض المبهرة داخل جناح الصين .
تاكسي طائر
وفي الجناح الألماني، كشفت شركة ألمانية عن تاكسي طائر "ليليوم جيت" النفاثة، تؤكد أن مركبة الإقلاع العمودي يمكن أن تكون الأساس لخدمة جوية عند الطلب في غضون ست سنوات ، و تم تصميم الطائرة التي تعمل بالطاقة النفاثة ذات الخمسة مقاعد للسفر لمسافة تصل إلى 300 كيلومتر ، وهي رحلة تستغرق ساعة بأقصى سرعة ، وتعتقد الشركة أن الأسعار ستكون حوالي 70 دولارًا للفرد للسفر عبر المدينة. 
وحلقت نسخة أصغر من طائرتها الجديدة في عام 2017 من خلال التحكم عن بعد في ميونيخ، كما حددت الشركة - التي اجتذبت استثمارات بأكثر من 100 مليون يورو /87 مليون جنيه إسترليني/ منذ تأسيسها في عام 2015، هدفًا يتمثل في تقديم سيارات أجرة جوية على غرار أوبر في عدة مدن بحلول عام 2025.
سيارة ديناميكية
وجاء احتفاء جناح بلجيكا، بسيارة ديناميكية مصنعة خصيصاً من قبل "رايدلي" ، والتي تمثل أحدث الابتكارات في النشر والترويج لقيادة الدراجات بشكل عام ، وعرض الجناح دراجة البلجيكي فيكتور كامبينيرتس والذي حطم الرقم القياسي المسجل في ساعة برادلي عام 2019 .
ولفت الجناح البلجيكي إلى تعهد "بايك فاللي" وهو مركز ابتكارات في مجال الرياضيات ، بزيادة أهمية قيادة الدراجات في المجتمع ، كما قام بنشر فكرة شبكة طرق سريعة للدراجات في بلجيكا، وفي المستقبل يتمكن الناس من تأجير درجاتهم عالية التقنية من مراكز التنقل المختلفة ، والانتقال إلى مدن خالية تماماً من الانبعاثات .
ويعتبر إكسبو 2020 دبي نافذة مهمة على العالم للدول والقطاعات المشاركة فيه، ومنها قطاع الفضاء وتسليط الضوء على تطور وصناعة الفضاء حول العالم، وعلى أهمية هذا القطاع بالنسبة إلى الإنسان خاصة، ولكوكب الأرض بصورة عامة.
صاروخ «فالكون 9»
وتعد زيارة الجناح الأمريكي تجربة فريدة للزوار الذين سيكون بإمكانهم مشاهدة نسخة طبق الأصل عن صاروخ «فالكون 9» الذي أطلقته شركة «سبيس إكس»، وهو أول صاروخ مداري من الدرجة الأولى قادر على إعادة الطيران والذي يعتبر العنصر الأعلى ارتفاعاً عن الأرض بمعرض إكسبو 2020، حيث يبلغ ارتفاعه 14 طابقاً، ويعتبر فالكون 9 هو الصاروخ الأكثر تحليقاً في الولايات المتحدة، . 
وتبني إكسبو دبي نهجاً جديداً للتنقل في عالم متغير ، والذي يصحب الزوار في رحلة عبر الزمان والمكان لاستكشاف كيفية تفاعل البشر والبضائع والأفكار والبيانات ، كونه منارة لاستكشاف تقنيات المستقبل ، والاطلاع على أخر ابتكارات النقل المستدام في العالم، وغيرها من وسائل التنقل الصديقة للبيئة.

لا تتفاجأوا.. تاكسي طائر وسيارة تفاعلية وصاروخ فالكون في إكسبو 2020 دبي

بدءاً من المحركات الهيدروجينية والدراجات، مروراً بالتاكسي الطائر والسيارة التفاعلية، وصولاً إلى مغامرات السفر للفضاء عبر صاروخ «فالكون 9»، وغيرها من وسائل التنقل المستقبلية، تواصل أهم الشركات العالمية الكشف عن أبرز منتجاتها داخل أجنحة بلادها المشاركة في إكسبو 2020 دبي،

نفذت الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء "ناسا" ضمن أحدث حملات النقل الجوي المتطور لاختبار تكنولوجيا الدرونات الذاتية اختباراً على مروحية الإقلاع والهبوط الرأسي المصممة لتكون التاكسي الطائر المستقبلي.
وأشار موقع "إنفرس" إلى أن الاختبار على طائرة لم تطلق عليها أي تسمية بعد تم في قاعدة الطيران الكهربائي لشركة "جوبي" التي تعمل على تطوير التكنولوجيا مع "ناسا" منذ عشر سنوات. وستقوم الطائرة التي تشبه نسخة مضخمة من الدرون المزود بست أقراص دوارة بتجارب الطيران في قاعدة الشركة بالقرب من منطقة بيغ سور الجبلية في كاليفورنيا.
إنها دورة التجارب الأولى على هذا النوع من الطائرات، وتملك "ناسا" خطط اختبارات صارمة بما يتضمن ذلك من جمع لبيانات حول حركة المركبة ومستوى الضجيج والاتصالات عبر مختلف أشكال الطيران. وقام الباحثون بغية جمع بعض البيانات بتطوير نوع من المركز السمعي المتنقل لتعقب المركبة الطائرة ب 50 مذياع وجمع البيانات حول الضجيج الذي تصدره. ويعتبر الضجيج عاملا مهماً في تبني رحلات الإقلاع والهبوط الرأسي ويتوجب على الناس تقبّله.

تجارب على تاكسي طائر مستقبلي من "ناسا"

نشرت شركة Scienex  صورا فوتوغرافية أولى لسيارة Flyter الطائرة التي يمكن أن تستخدم كتاكسي طائر في أجواء المدن الروسية ويقدر سعرها  200 ألف دولار.
وتتميز السيارة الطائرة بشكلها غير العادي لغياب أجنحة ومراوح. وقال أصحاب المشروع إن هذا الأمر يميزها عن مشاريع أخرى تشبه طائرات صغيرة أو مروحيات كبيرة.
يذكر أن الشركة الروسية عملت على تحقيق مشروعها طيلة عامين. وأرادت حل بضع مشاكل تخص تصميم الطائرة لاستخدامها كتاكسي في المدينة وفق روسيا اليوم.
وتنحصر المشكلة الأولى في جعل الطائرة صغيرة الحجم كي لا تشكل مصاعب على المرور في المدينة وتكون قادرة على الهبوط في موقف عادي للسيارات. والمشكلة الثانية تنحصر في جعلها بلا مراوح كيلا تلحق أضرارا بالإنسان أوالحيوانات. أما المروحة العمودية فيمكن أن تؤثر عليها الريح الشديدة التي تظهر غالبا ما في المدينة وتمنع التاكسي من التحليق.
ولا تمتلك Flyter أبعادا كبيرة حيث لا يزيد طولها عن 5 أمتار وعرضها عن مترين، بل تمتلك شكلا انسيابيا يضمن لها مواصفات جوية دينامية جيدة. ويمكن أن تحلق الطائرة بفضل تصميمها المذكور بسرعة 100 كيلومتر في الساعة إلى مسافة ما  يزيد عن 100 كيلومتر.
وحسب التقديرات الأولية فإن سعر التاكسي الطائر لن يفوق 14.8 مليون روبل ما يعادل نحو 200 ألف دولار.

تاكسي طائر.. وهذا سعره

أعلنت مجموعة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات اليوم الثلاثاء اعتزامها إجراء رحلات تجريبية لأول طراز للتاكسي الطائر في ألمانيا في العام المقبل.
وصرح جريجور فون كروزيل، المتحدث باسم المجموعة إن من المنتظر أن يتم تسيير رحلات الطراز (سيتي ايرباص) في ساحة بمنطقة مانشينج القريبة من مدينة انجولشتات، مشيرا إلى وجود ساحة كافية للرحلات الجوية في هذه المنطقة.
وأضاف فون كروزيل أن الطراز (سيتي ايرباص) تم تجريبه بالفعل بنجاح في مصنع المروحيات في مدينة دوناوفورت، ولفت إلى أن تحليق التاكسي الطائر في هذه التجارب كان على ارتفاعات قريبة من الأرض كما أن طائرة الركاب المسيرة كانت مربوطة بحبل.
وأوضح المتحدث أن السبب في عدم ترك التاكسي الطائر يحلق بحرية في تلك الاختبارات يرجع إلى قرب مكان الاختبار من حدود مدينة أخرى.
يذكر أن الطائرة الكهربائية مزودة بثماني مراوح وتستطيع الإقلاع والهبوط عموديا وتستطيع نقل ما يصل إلى أربعة ركاب بدون طيارين في مسارات ثابتة على سبيل المثال من مراكز المدن إلى المطارات.
كانت إيرباص طرحت نموذجها للتاكسي الطائر في مارس الماضي، كما تعمل شركات أخرى في الوقت الراهن على هذه التقنية وتعتزم طرح تاكسيات طائرة خلال السنوات المقبلة.

إيرباص تجري اختباراً على أول نموذج للتاكسي الطائر

أعلنت مجموعة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات اليوم الثلاثاء اعتزامها إجراء رحلات تجريبية لأول طراز للتاكسي الطائر في ألمانيا في العام المقبل.

أطلقت شركة "فولوكوبتر" الألمانية الناشئة العاملة في مجال النقل الجوي لأول مرة نموذجها لسيارات الأجرة الجوية الحضرية في سنغافورة اليوم الثلاثاء، وسط آمال في أن تصبح الدولة المدينة أول دولة تسمح بالإطلاق التجاري لخدماتها في مطلع عام 2021 .
وأقلع النموذج الأولي من التاكسي الجوي من خليج مارينا، الذي يقع بالقرب من الحي التجاري المركزي،حيث حلق في سماء المنطقة المحيطة لمدة دقيقة تقريبا قبل العودة إلى منصة الإطلاق.
ويشبه النموذج الأولي "فولوكوبتر 2 اكس" طائرة هليكوبتر صغيرة، ولكنه يحتوي على 18 مروحة مثبتة على هيكل دائري علوي كبديل للمروحة الواحدة.
<blockquote class="twitter-tweet">
بالفيديو..إطلاق أول تاكسي طائر في العالم بـ <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B3%D9%86%D8%BA%D8%A7%D9%81%D9%88%D8%B1%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#سنغافورة</a> <a href="https://t.co/KLUTZDwZyV">https://t.co/KLUTZDwZyV</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/0OCdYb2fT8">pic.twitter.com/0OCdYb2fT8</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1186568178933161984?ref_src=twsrc%5Etfw">October 22, 2019</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
ويمكن أن يحمل النموذج الحالي طيارا واحدا وراكبا واحدا لمسافة تصل إلى 30 كيلومترا، ويمكن أن يقلع التاكسي الجوي ويهبط عموديا، ويعمل بالطاقة الكهربائية ولا يطلق انبعاثات.
وصرح فلوريان رويتر، الرئيس التنفيذي لشركة فولوكوبتر، خلال مؤتمر صحفي أمس الاثنين بأنه من المتوقع أن يتم إتاحة التاكسي الجوي تجاريا في سنغافورة خلال فترة تتراوح بين عامين وخمسة أعوام.
وقال إن: "الوقوف داخل فولوبورت (وهو موقع الهبوط للتاكسي الجوي فولوكوبتر) يمنح شعورا بأن النقل الجوي في المناطق الحضرية بات حقيقيا إلى حد كبير ، ويظهر أن تشغيل التاكسي الجوي ليس مستقبلا بعيدا".
وعند سؤاله عن إمكانية تحمل تكلفة رحلة بالتاكسي الجوي ، قال رويتر إن الهدف من التاكسي هو تخفيض تكلفة الرحلة بسيارة ليموزين، مما يجعله "وسيلة نقل متاحة بالنسبة لنا جميعا".
وتخطط الشركة للانتقال في نهاية الأمر إلى الطائرات ذاتية القيادة وتوسيع النموذج الأولي ليصبح قادرا على حمل خمسة إلى ستة ركاب في الرحلة الواحدة.

إطلاق أول تاكسي طائر في العالم

أطلقت شركة "فولوكوبتر" الألمانية الناشئة العاملة في مجال النقل الجوي لأول مرة نموذجها لسيارات الأجرة الجوية الحضرية في سنغافورة اليوم الثلاثاء، وسط آمال في أن تصبح الدولة المدينة أول دولة تسمح بالإطلاق التجاري لخدماتها في مطلع عام 2021 .

نشر موقع «سي إن إن» مؤخراً قائمة بـ «الطائرات الموجهة عن بعد الأكثر ابتكاراً في العالم»، لتدرج من بينها مشروع «كارغو-سبيد» الذي أبدعته موانئ دبي العالمية، وهو النظام الأول من نوعه في العالم، الذي يأتي تنفيذه بالشراكة مع «فيرجين هايبرلوب ون» العالمية، في خطوة من شأنها إحداث طفرة في مجال نقل البضائع براً بسرعة فائقة تقارب سرعة الشحن بالطيران، وبكلفة أقرب إلى كلفة النقل بالشاحنات.
أشار الموقع إلى أن مسألة استخدام الطائرات الموجهة في عمليات التوصيل تنتشر بمدينة دبي، وهي وسيلة لدمج وإدخال وتفعيل تلك التكنولوجيا في سير الأعمال خلال حياتنا اليومية.
وفي السياق ذاته، سلطت «سي إن إن» الضوء على مشروع «فولوكبتر»، أول سيارة تاكسي طائر في العالم، من منطلق أن المدينة تؤكد نفسها كأرضية حقيقية لاختبار تكنولوجيا المستقبل، ويُنظر إليها كنموذج للحياة المستقبلية من قبل الكثيرين. ويتمتع التاكسي الطائر بمواصفات تجعله صديقاً للبيئة، إذ يعمل بالطاقة الكهربائية النظيفة، مع انخفاض نسبة الضجيج. علماً بأن مدة الطيران للرحلة الواحدة تصل إلى حوالي الـ 30 دقيقة، وهي مدة «كفيلة بالانتقال من مطار دبي إلى برج العرب، فضلاً عن وجود وقت فائض».

«سي إن إن»: مشروع بدبي ضمن «الطائرات الموجهة الأكثر ابتكاراً في العالم»

target1102360459866342868.jpg

نشر موقع «سي إن إن» مؤخراً قائمة بـ «الطائرات الموجهة عن بعد الأكثر ابتكاراً في العالم»، لتدرج من بينها مشروع «كارغو-سبيد» الذي أبدعته موانئ دبي العالمية،

نشر موقع "سي إن إن" مؤخراً قائمة بـ "الطائرات الموجهة عن بعد الأكثر ابتكاراً في العالم"، لتدرج من بينها مشروع "كارغو-سبيد" الذي أبدعته موانئ دبي العالمية، وهو النظام الأول من نوعه في العالم، الذي يأتي تنفيذه بالشراكة مع «فيرجين هايبرلوب ون» العالمية. 
 
 في خطوة من شأنها إحداث طفرة في مجال نقل البضائع براً بسرعة فائقة تقارب سرعة الشحن بالطيران، وبكلفة أقرب إلى كلفة النقل بالشاحنات.
أشار الموقع إلى أن مسألة استخدام الطائرات الموجهة في عمليات التوصيل تنتشر بمدينة دبي، وهي وسيلة لدمج وإدخال وتفعيل تلك التكنولوجيا في سير الأعمال خلال حياتنا اليومية.
وفي السياق ذاته، سلطت "سي إن إن" الضوء على مشروع "فولوكبتر"، أول سيارة تاكسي طائر في العالم، من منطلق أن المدينة تؤكد نفسها كأرضية حقيقية لاختبار تكنولوجيا المستقبل. 
 
ويُنظر إليها كنموذج للحياة المستقبلية من قبل الكثيرين. ويتمتع التاكسي الطائر بمواصفات تجعله صديقا للبيئة، إذ يعمل بالطاقة الكهربائية النظيفة، مع انخفاض نسبة الضجيج. علماً بأن مدة الطيران للرحلة الواحدة تصل إلى حوالي الـ 30 دقيقة، وهي مدة "كفيلة بالانتقال من مطار دبي إلى برج العرب، فضلاً عن وجود وقت فائض".

سي إن إن: مشروع بدبي ضمن "الطائرات الموجهة الأكثر ابتكاراً في العالم"

نشر موقع "سي إن إن" مؤخراً قائمة بـ "الطائرات الموجهة عن بعد الأكثر ابتكاراً في العالم"، لتدرج من بينها مشروع "كارغو-سبيد" الذي أبدعته موانئ دبي العالمية

ذكرت شبكة «سي إن إن» أن أول سيارة تاكسي طائر في العالم، والمعروفة باسم «فولوكوبتر» باتت قريبة من الخروج إلى حيز النور فعلياً على نحو أسرع كثيراً من المتوقع، فربما تحلق بدءاً من العام المقبل في سماء مدينة مثل دبي أو سنغافورة أو إحدى المدن الألمانية.
ونشرت الشبكة الإخبارية الإعلامية أمس تقريراً عن «فولوكوبتر»، وذكرت أنه يبدو أشبه بوسائل النقل الطائرة التي تظهر في أفلام الخيال العلمي، وإنه يمثل مستقبل النقل في المدن الذكية، إلا أن هذا المستقبل قد بات قريباً جداً، وقد لا يتجاوز العام المقبل.
وأوضح تقرير «سي إن إن» أن فكرة «فولوكوبتر» تستند إلى فكرة الطائرات المسيرة «درونز»، مع الفارق أن تبديل البطاريات التي تزود «فولوكوبتر» بالطاقة اللازمة لتحريكه سيجري استبدالها بواسطة مجموعة من الروبوتات قبل مواصلة كل رحلة.
وأضاف التقرير أن شركة «فولوكوبتر» الألمانية التي طورت التاكسي الطائر ومنحته اسمها تخطط لنقل 100 ألف مسافر في الساعة حول العالم على متنه في غضون السنوات العشر المقبلة.

«سي إن إن»: دبي من أوائل مستخدمي التاكسي الطائر

target4464805083027005307.jpg

ذكرت شبكة «سي إن إن» أن أول سيارة تاكسي طائر في العالم، والمعروفة باسم «فولوكوبتر» باتت قريبة من الخروج إلى حيز النور فعلياً على نحو أسرع كثيراً من المتوقع،

أكدت شركة «فرابورت» الألمانية المسؤولة عن تشغيل مطار فرانكفورت، أن المطار سوف يوفر أماكن للتاكسي الطائر قريباً. وأوضحت، أنها تدرس مع شركة «فولوكوبتر» المصنعة للطائرات الصغيرة التي تشبه الطائرات المسيرة، إمكانية اعتماد هذه الطائرات كوسيلة نقل منتظمة، ضمن حركة التشغيل بأكبر مطار في ألمانيا.
وستوفر هذه الوسيلة في حالة اعتمادها رابطاً سريعاً عبر الجو، بين مطار فرانكفورت والنقاط المركزية في منطقة راين ماين. وقالت متحدثة باسم «فرابورت»: من الممكن بدء تشغيل الخدمة في مدة تتراوح بين خمس إلى عشر سنوات، كوسيلة نقل منتظمة. وأشارت إلى أنه سيتم أولاً مناقشة جميع المسائل الفنية والقانونية والأمنية المتعلقة باعتماد هذه الخدمة.

تاكسي طائر بمطار فرانكفورت قريباً

تنوي شركة أوبر لتشغيل سيارات الأجرة، أن تشغل «تاكسي» طائراً اعتباراً من عام 2023. وقالت الشركة إن التاكسي الطائر لن يكون للأثرياء فقط، بل ستكون كُلفته محتملة للجميع.
وأضافت، إن كُلفة الرحلة لمسافة 25 ميلاً سوف تبلغ 70 جنيهاً إسترلينياً أو ما يعادلها، بينما رحلة التاكسي العادية تكلف 46 إسترلينياً.
وسوف تبدأ الشركة الخدمة في مدينتي لوس أنجلوس ودالاس الأميركيتين. وكانت شركة «أوبر» قد كشفت عن خطة لتطوير سيارة أجرة كهربائية طائرة، وذلك من خلال مركز للتكنولوجيا المتقدمة في باريس، وأعلنت أنه سيتم افتتاح المركز بميزانية تبلغ 24 مليون دولار.

تاكسي «طائر» في أميركا 2023

target1692655006320932196.jpg

صممت شركة «رولز رويس» نظام دفع لمشروع تاكسي طائر، وتبدأ عملية البحث عن شريك يساعدها في تطوير مشروع تأمل ببدء تشغيله في العقد المقبل.
وقالت رولز رويس إنها وضعت خططاً لمركبة تعمل بنظام الإقلاع والهبوط العمودي بالطاقة الكهربائية، أو ما يعرف باسم «التاكسي الطائر»، يمكنها نقل أربعة أو خمسة أشخاص بسرعة تصل إلى 250 ميلا في الساعة لمسافة نحو 500 ميل.
وبذلك تنضم الشركة، التي تصنع محركات الطائرات والهليكوبتر والسفن، إلى مجموعة من الشركات الأخرى التي تتسابق على تطوير التاكسي الطائر الذي قد يحدث ثورة في مجال نقل الأفراد.
ومن المقرر عرض تصميم رولز رويس في معرض فارنبورو الذي تبدأ فعالياته اليوم. وتبحث رولز رويس عن شركة مصنعة لهياكل الطائرات وشريك يمدها بمستلزمات النظام الكهربائي لمساعدتها في التسويق التجاري للمشروع. وقالت رولز رويس في بيان إنها في وضع يؤهلها تماماً للاضطلاع بدور قيادي في سوق «التنقل الجوي الشخصي».
وأضافت: «المفهوم المبدئي للمركبة هو استخدام تكنولوجيا توربينات الغاز لتوليد الكهرباء لست أنظمة دفع كهربائية مصممة خصيصاً لخفض الضجيج». وأشارت إلى أن تصميم رولز لن يتطلب إعادة الشحن لأن البطارية يتم شحنها بتوربين الغاز، مضيفة أنه يمكنها استخدام البنية التحتية القائمة مثل مطارات الهليكوبتر والطائرات.

«رولز رويس» تخطط لاقتحام سوق التاكسي الطائر

صممت شركة «رولز رويس» نظام دفع لمشروع تاكسي طائر، وتبدأ عملية البحث عن شريك يساعدها في تطوير مشروع تأمل ببدء تشغيله في العقد

أكد يوسف حمد الشيباني، المدير العام لمركز دبي للأمن الإلكتروني، لـ«البيان»، أن المركز معنيّ بحماية دبي من مخاطر الفضاء الإلكتروني؛ بهدف دعم نمو الإمارة وابتكارها واقتصادها، ووضع ضوابط لحماية سرية البيانات ومصداقيتها وتوفرها وخصوصيتها، وأنهم يسعون باستمرار لتشجيع الابتكار والبحث العلمي في هذا المجال، لافتاً إلى إطلاق المركز شهادات رقمية تهدف إلى حماية الثروة الرقمية في دبي، فضلاً عن إطلاق إطار تنظيمي لأمن إنترنت الأشياء والتقنيات الحديثة مثل النقل الذكي، والبلوك تشين والبيانات الذي يعتبر الأول عالمياً، مشيراً إلى أن هذه المجهودات يقوم بها فريق إماراتي بنسبة 100%.
مدينة ذكية
وقال إن دور مركز دبي للأمن الإلكتروني ينبع من أهمية العناصر الإلكترونية والرقمية في بناء مستقبل الإمارة، خاصة أن كل مناحي حياتنا أصبحت تقوم على تجارب رقمية ضمن عملية التحول الرقمي لبناء المدينة الأذكى والأسعد في العالم، لافتاً إلى أن دورهم الاستراتيجي ومهمتهم الأساسية هي بناء المدينة الأكثر أماناً إلكترونياً في العالم، مضيفاً أن رؤية القيادة الحكيمة تركزت على صناعة المستقبل الآن وعدم انتظاره، وهو ما تجسد بإطلاق المركز 2014 لتأمين الثروة الرقمية لدبي، التي أصبحت خلال وقت قياسي في مقدمة مدن العالم بهذا المجال، والحاضنة العالمية للتقنيات الحديثة مثل الذكاء الاصطناعي والبلوك تشين وإنترنت الأشياء وغيرها الكثير.
وتابع أنه للقيام بهذا الدور على أكمل فإنهم يعملون من خلال استراتيجية دبي للأمن الإلكتروني التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، موضحاً أن مهام المركز تشمل وضع وتنفيذ سياسة أمن المعلومات الحكومية في دبي، ومكافحة مختلف الجرائم الإلكترونية وجرائم تكنولوجيا المعلومات، فضلاً عن الإشراف على تنفيذ المعايير لضمان تحقيق الأمن الإلكتروني، وتوفير الدعم الفني والاستشاري لكافة الجهات الحكومية، بالإضافة إلى تنظيم المؤتمرات والندوات والمشاركة فيها، والتعاون مع المؤسسات المحلية والدولية، فيما يتعلق بتخصصات المركز، فضلاً عن إعداد وتمويل الدراسات والأبحاث الضرورية لتطوير الأمن الإلكتروني في دبي بالتنسيق مع الجهات الحكومية، واقتراح التشريعات المتعلقة به.
<img alt="" height="354" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2420180513.jpg" width="600"/>
شريك أمان
وأشار إلى أن مركز دبي للأمن الإلكتروني هو شريك الأمان الرقمي للمؤسسات الحكومية في دبي، وبالتالي فإن أمن كافة الخدمات الرقمية التي يستخدمها المجتمع هو مسؤوليتهم مع الشركاء ذوي العلاقة، موضحاً أنهم يعملون لبناء الوعي والمهارات والقدرات اللازمة لإدارة مخاطر الأمن الإلكتروني في المؤسسات العامة والخاصة والأفراد، ووضع ضوابط لحماية سرية البيانات ومصداقيتها وتوفرها وخصوصيتها، كما أنهم يسعون باستمرار لتشجيع الابتكار والبحث العلمي في هذا المجال، مفيداً بأنه ومنذ إطلاق المركز وهم يعملون بخطوات استباقية لرصد أحدث التقنيات حول العالم لتصميم حلول أمن إلكتروني تلبي التطور الهائل في التقنية وتطبيقاتها حتى قبل وصول هذه التقنيات مرحلة الإطلاق، خاصة أن الأمن الإلكتروني أصبح دعامة استراتيجية لاستدامة الحياة والأعمال الحكومية والخاصة، ولم يعد هناك خيار أمام أي طرف للاستغناء عنه أو التعامل معه كمهام مساندة فقط.
شهادات رقمية
وتطرق إلى الحلول التي يقوم بها المركز لتأمين عمل الجهات، وأهمها إطلاق الشهادات الرقمية التي يستهدف المركز عبرها حماية الثروة الرقمية في دبي، حيث ستتمكن الجهات الحكومية وشبه الحكومية في دبي من إصدار شهادات رقمية موثوقة ومعتمدة، تمكّنها من تبادل المعلومات بشكل آمن، من خلال الخدمات التي تقدمها الجهات، وغيرها من الأنظمة التي تتطلب الشهادات الرقمية لتأمينها، ما يسهم في تسهيل تأدية العديد من المهام مثل تشفير الملفات، وتوفير قنوات اتصال آمنة لتبادل البيانات، لافتاً إلى أنهم أطلقوا كذلك الإطار التنظيمي لأمن إنترنت الأشياء في دبي الذي يعتبر الأول من نوعه عالمياً، حيث لا توجد سياسة معترف بها دولياً لتأمين إنترنت الأشياء بالشكل العميق والمتفرع الذي يتبناه هذا الإطار، موضحاً أنها مجموعة من الضوابط الأساسية التي ينبغي الاستناد إليها كدليل، عند توظيف أنظمة إنترنت الأشياء من قبل أي جهة حكومية أو شبه حكومية، وتطرق إلى أنهم في المراحل النهائية لإطلاق مجموعة من الأطر التنظيمية الأولى من نوعها على مستوى مدن العالم في التقنيات الحديثة مثل النقل الذكي والسيارات ذاتية القيادة، والبلوك تشين والبيانات وغيرها الكثير.
استراتيجية
وأردف أن استراتيجية المركز تتميز بأنها معدة لتكون صالحة للتعامل مع الاحتياجات المستقبلية لدبي والجهات الحكومية، بما يتناسب والخطط والاستراتيجيات مثل خطة دبي 2021 ودبي 10x وغيرها العديد، كما أنهم يهدفون عبرها لتحقيق 4 مبادئ استراتيجية هي الامتثال للتشريعات، والتبادل الآمن للمعلومات، والتعاون مع المدن والجهات العالمية ذات العلاقة، وتقييم المخاطر، مشيرا إلى إنه منذ إطلاق الاستراتيجية في يونيو الماضي وحتى اليوم، يعمل المركز لتحقيق الأمن الإلكتروني لدبي بما يتناسب واحتياجات المستقبل ضمن 5 محاور لتحقيق أهداف الاستراتيجية، وهي إيجاد مجتمع واعٍ بمخاطر الأمن الإلكتروني، وأمن الفضاء الإلكتروني، والابتكار، ومرونة الفضاء الإلكتروني، والتعاون المحلي والدولي.
حلول مستقبلية
وذكر أن العالم أصبح منشغلاً اليوم بكل ما يتعلق بالذكاء الاصطناعي والبلوك تشين وإنترنت الأشياء ونحوها من التقنيات، ولذلك فهم يعملون عن قرب مع مختلف الجهات الحكومية في دبي لضمان أمان الحلول المستقبلية التي يطلقونها من ناحية الأمن الإلكتروني، وفي الوقت ذاته فهم يجرون خطوات استباقية لرصد أحدث التقنيات حول العالم لتصميم حلول أمن إلكتروني تلبي التطور الهائل في التقنية وتطبيقاتها في حياة الناس بدبي حتى قبل وصول هذه التقنيات مرحلة الإطلاق، وأنه بالتالي فهم مستعدون لتلبية ما يرافق هذه التقنيات من متطلبات أمن إلكتروني ورقمي.
ولفت الشيباني إلى أنه يوجد تعاون بين المركز ومختلف الجهات لإثراء المحتوى العلمي التقني للتخصصات ذات العلاقة بالأمن الإلكتروني، وانطلاقاً من ذلك وتزامناً مع شهر الإمارات للابتكار، أطلق المركز جائزة «الابتكار البحثي في الأمن الإلكتروني»، حيث يستهدفون المساهمة في ربط نتائج البحث العلمي في المؤسسات الأكاديمية باحتياجات الحياة المعاصرة وهو ما نجحوا في تحقيقه من خلال طبيعة وجودة البحوث المشاركة، وأن هذه الخطوة تأتي ضمن حرص المركز الدائم على المساهمة في تعزيز مشاركة القطاع الأكاديمي في مواجهة المخاطر المتغيرة والمتجددة الناجمة عن التطور الهائل في التقنيات، كما أنها تعكس أهداف خطة دبي الاستراتيجية للأمن الإلكتروني، خاصة بمحاورها التي تعتمد إيجاد مجتمع واعٍ وتعزيز الابتكار وأمن الفضاء الإلكتروني، فضلاً عن التعاون المحلي والدولي.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2716269.jpg"/>
منصة تفاعلية 
قال يوسف الشيباني إن المركز أطلق بالتعاون مع جامعة الشارقة منصة تفاعلية لأمن إنترنت الأشياء تعد الأولى من نوعها في الدولة وتتيح للجهات المختلفة التحقق من مدى الأمن الرقمي لأجهزة إنترنت الأشياء المستخدمة لديهم، موضحاً أنهم ومنذ اللحظات الأولى لإطلاق استراتيجية دبي للأمن الإلكتروني وضعوا خططاً تنفيذية ومشاريع، ستوفر لدبي منصات متخصصة لتأمين المستقبل الرقمي للإمارة، من ضمنها هذه المنصة لأمن إنترنت الأشياء، كما أنهم حريصون على استثمار الشراكات مع القطاعين العام والخاص.
كفاءات
إعداد جيل من الشباب المواطن لإدامة قيادة الأمن الإلكتروني مستقبلاً
أوضح يوسف حمد الشيباني أن مركز دبي للأمن الإلكتروني حريص على بناء قدرات الكفاءات الوطنية في مجال عملهم من خلال المساهمة في إعداد جيل من الشباب المواطن في التخصصات التي تتطلبها إدامة وقيادة مجال الأمن الإلكتروني للمستقبل وليس الوقت الحاضر فقط، لافتاً إلى أنهم عقدوا شراكات مع العديد من المؤسسات الأكاديمية في دبي والإمارات، حيث إنهم يسهمون باقتراح تطوير التخصصات العلمية التي يطرحونها والمساعدة في تصميم مجالات تغطي التخصصات التقنية التي سيحتاجها قطاع الأمن الرقمي الآن ولسنوات عديدة مستقبلاً، وهو ما ينسجم مع الخطط والاستراتيجيات مثل مبادرة 10x بنسختها الثانية وخطة دبي 2021 ومئوية الإمارات 2071.
ونوّه إلى أن لدى المركز تعاوناً مع العديد من الجامعات بالدولة مثل كليات التقنية العليا، حيث عملوا معها في تخصصات أمن المعلومات والبيانات المتعلقة بأمن المعلومات، بالإضافة إلى جامعة دبي، حيث ساهموا معها في تطوير جانب من التخصصات التقنية، فضلاً عن جامعة الشارقة التي تُعد لإطلاق درجة في الأمن الرقمي، وغيرها العديد من المؤسسات الأكاديمية. دبي - البيان
ثمرة
إطلاق معايير الأمن الإلكتروني للمركبات ذاتية القيادة في دبي
أشار المدير العام لمركز دبي للأمن الإلكتروني إلى أن المركز بصدد إطلاق معايير الأمن الإلكتروني للمركبات ذاتية القيادة في دبي خلال العام الحالي 2018، وهي الأولى من نوعها على مستوى المنطقة، وتأتي الخطوة ثمرة لاستراتيجية دبي للأمن الإلكتروني التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، خاصة أن دبي في مقدمة مدن العالم بتوظيف تقنيات النقل ذاتي القيادة بفضل رؤية القيادة الخاصة بالتحول الذكي وجعل دبي المدينة الأذكى والأسعد في العالم، وهو ما جعل دبي تسبق بتشغيل هذه الخدمة في مواصلات المطار، وبإطلاق أول تاكسي طائر من نوعه في العالم في استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة، الهادفة لتحويل 25٪ من رحلات النقل في دبي إلى ذاتية القيادة بحلول عام 2030. دبي - البيان
برنامج
المركز يعرّف بفرص الاستثمار 
لفت يوسف الشيباني إلى أن المركز أطلق بالتعاون مع اقتصادية دبي برنامجاً للتعريف بفرص الاستثمار بمجال الأمن الإلكتروني وآلية الحصول على التراخيص في مجالات الأعمال المتعلقة بالأمن الإلكتروني والأنشطة الجديدة المتاحة في هذا المجال، وأنهم يتطلعون للإسهام بجعل دبي وجهة مفضلة للشركات العاملة بمجال تقديم خدمات الأمن الإلكتروني. دبي - البيان

24.jpg

المدير العام لمركز دبي للأمن الإلكتروني لـ«البيان»:

دبي تستعد لإطلاق الأطر التنظيمية الأولى عالميا لاستخدامات البلوك تشين

أكد يوسف حمد الشيباني، المدير التنفيذي لمركز دبي للأمن الإلكتروني، لـ«البيان»، أن المركز معنيّ بحماية دبي من مخاطر الفضاء الإلكتروني؛

نتائج البحث عن: تاكسي طائر